人民城市·五周年 | 适老化、无障碍! “家门口”这处公交站台焕新升级!

今年是人民城市理念提出五周年。作为首提地的杨浦，数字经济蓬勃发展，生活青春涌动，一起来感受这座越来越“YOUNG”的人民之城……

公交站台的适老化改造，是提升老年人出行体验的贴心之举。记者从区建管委了解到，近日，黄兴路港湾式公交站慢行区品质提升工程已完工。此处增设无障碍坡道、建设全龄友好步道，实现公共交通设施改善，令市民群众出行体验大大提高。

在工程项目启动前，该公交站台铺装破旧，品质差且损坏较严重；边上街道质感较低，破旧的街道设施影响市容市貌。此外，公交站台处缺少无障碍坡道及盲道，缺少人文关怀。

既有公交站台铺装，出行界面颜值更高

8月7日上午，陆续有乘客在黄兴路长阳路公交站等待车辆的到来。尽管阳光火辣，但站台设置的遮阳棚和桥下空间的附属绿化，给人们带来些许清凉。

此次公交站台适老化建设遵循“以人为本、需求导向、安全便捷、因地制宜”设计理念。记者了解到，杨浦区市政交通中心对公交站台进行了科学设计，采用芝麻灰花岗岩进行铺装。铺装颜色与道路两侧人行道一致，做到整体协调。特别是大尺寸的花岗岩铺装相较于原同质砖铺装，有更高的舒适性和景观性。

常女士家住附近，对于这个公交站台十分熟悉。“现在，候车区域这边的路面很平整。老年乘客过来候车更加‘便当’，感觉很好!”

增设无障碍坡道，盲道清晰助力畅行

此次工程，在黄兴路长阳路的公交站台与人行道之间新增设人行横道线。同时，站台面向人行横道侧设置缘石坡道。而缘石坡道坡面平整防滑，下缘与路面无高差，实现了通行无障碍，为轮椅车辆、婴儿车、手推车进出公交站台提供便捷性。

不仅如此，站台距路缘石约5公分处，铺设了清晰的盲道，用以引导视力残疾者利用脚底触感行走。盲道长度与公交车站的长度相对应，且在行进盲道转折处设提示盲道。对于确实存在的障碍物，或可能造成视障者陷入危险的物体，工程采用提示盲道圈围。值得一提的是，人行道设置缘石坡道出入口与站台相衔接，且人行道中的盲道系统与公交车站的盲道相衔接。

市民刘先生表示，无障碍坡道和盲道的增设，使得轮椅用户、视障人士以及其他行路不便的乘客能够更容易地到达和使用公交站台，“这保障了残障人士的出行，体现了社会对所有群体的包容和关怀。

记者从区市政交通中心了解到，黄兴路长阳路公交车站是上海交通网络重要站点之一，137路、538路、842路、8路公交车从这里经过。西侧站台长约40米、宽约6米，东侧站台长约21米、宽约6米。站台靠近轨道交通12号线宁国路站，周边有许多热门地点，大多为办公场所、商场，人流量较大。

慢行交通不仅承担着交通功能，也是休闲游憩、运动健身、改善公共空间、激发城市活力的重要载体。因此对道路附属设施的全方面品质提升，不仅仅是对道路的优化，也助力塑造全龄友好、平整舒适的公共交通出行空间，提升市民的舒适性，促进市民文化生活，打造交流性更强的共享街区。